这么多年来，一直是我脚下的流沙裹着我四处漂泊，它也不淹没我，它只是时不时提醒我，你没有别的选择，否则你就被风吹走了。我就这么浑浑噩噩地度过了我所有热血的岁月，被裹到东，被裹到西，连我曾经所鄙视的种子都不如。”

那一刻，我就觉得自己像王家卫镜头前的阿菲，重复着简单的动作，沉浸在一曲California Dreaming中。

今天是我上班第二天，上的是早班，7点45分早早起床，慢慢骑车到学校，8:45。在DD吃了早餐，依旧是Combo No. 8。 慢腾腾得滚向我工作的超市。

我的工作是学校超市的搬运工，具体的职责有补货，整理货架，打扫卫生三块。所谓的补货就是货架上存余量不多的货，会有人做好统计后进新的货。我要做的就是把货架上剩余的旧货先拿下来，把每一件新货打上价格，然后放到货架最里面，再在朝外的地方继续放上原来的旧货。术语叫Rotate。这么做是为了保证新鲜，不会有旧的货一直放在内部卖不掉变质。所谓的整理货架就是把商品整理到沿货架的外面那条边对齐，让顾客一来以为货架总是满满的样子，二来方便拿取。术语叫Block。第三样顾名思义，就是扫地拖地。这份工作每小时的报酬是8块，是最低工资。隔天上一天班，一次班5个小时，中间只有15分钟休息，其他时间则是一直不停地干。

上周五我已经去过一次了，是和小阳一起干的。我怎么感觉这个超市特喜欢雇佣我们土木专业的人呢？土木工程师，一听起来就特能扛，身上有股民工特质，专门为搬运工这项活准备的。老板让他带我，做给我看。他不是很会教人，这个我早就知道的。但毕竟这事不难，所以我怎么也学会了。而今天去，我就是带艺上班了，但今天我的搭档和我太不搭了。她是个50多岁的老大妈。首先是语言，虽然她是中国人，但我听不懂她的话。她不讲国语，广东话我除了重庆森林里的台词，我其他的基本听不懂，于是我们还是用英语交流，但我发现她的英语我更听不懂。其实听不懂我无所谓的，让我感觉很不舒服的是她说话的语气，我知道她不是故意的，只是习惯不好。她为了确保我听懂了，总会每句话都重复3遍，每个词都重复都重复3遍，而且句末都加一个强烈反问的“OK？” ，听着有一种质问语气。话说我只有对别人很不满的时候才会跟她一样加那么强烈的“OK？”我知道不是她的本意，但我还是很受不了她说的英语，对我是太大的折磨了。我发誓后天如果我再跟她一起干活，我会要求她讲广东话了。小弟我学广东话还不行吗？比如“这东西放哪里？”这样的常用语，我一定要速学广东话，来应付这个神一般的大妈。再说学了广东话好处多多啊，以后泡妞要用到的嘛。

另一个我跟她不搭的原因是工作态度问题。我是本着体验生活、打发时间的动机应聘这份工作的，所有干活也是轻松随意闲散的，慢慢干活。而她是本着珍惜这份生活支柱的工作的心态，不出错，好好表现这样的态度在苦干。她的苦衷我也是能猜到的，但由此导致的后果是我一出现在她的视线中，她就紧盯着我，生怕我出了错。我只要拿起一样东西，准备放了，她就过来叮嘱，而且是用她那特有的重复3遍加OK的句式，虽然我其实除了句尾的OK基本上是什么都听不懂。但我猜都能猜到她想说什么。一而再再而三以后，我终于烦了。于是我就躲着她，终于好一点，耳不听则静。

除了跟这位神奇大妈的交流是大障碍以外，其他时间我都工作得挺开心的。因为这活实在是不用动脑子，如果能边听音乐边干就更好了。没有音乐，也不要紧，我就一直自己小声哼着。经理们都是美国人，跟他们交流我自然是没问题，再说我刚去，也得先装装

孙子，所以也是有求必应。偶尔有美女顾客向我打听一下什么什么放在哪的时候，我更是乐意地屁颠屁颠带着她们去了。

王家卫的电影里，很多都有一个相同的情节，那就是旅行者在餐馆酒吧打工，赚足离开的钱就继续漂流。《春光乍泄》里的黎耀辉、《重庆森林》里的阿菲、《蓝莓之夜》里的Elizabeth。王家卫心中肯定有这样一个梦想，刷盘子的梦想，旅行的梦想。而我，却正沉浸在这梦想中。

路上他向我介绍，说这座山是麻州中部和东部最高的山，其中的一条通向山顶的Pine Hill Trail不是很长，但以陡著称。说他3个星期之前来过一次，上下山共往返跑了8次。我当时听了狂汗，问他，那今天你想跑几次啊？他说至少也是8次吧。。。。

他是爬山专家，各种装备齐全，给了我一条腰带，上面绑着4个小水壶。两小包能量食物。他自己则更加复杂的装备，胸部绑了一条带子，连接手腕上戴的一个可以测心跳次数的手表。背包很小，装有水袋，有管子直至前胸，能边跑边喝水。我现在终于知道他所说的去山上跑步是什么情况了，就是快速爬山，速度很快，而且不休息，上顶直接下来再触底又上，折返跑。我对自己的体力还是很自信的，我跑过北京国际马拉松，也徒步登过九华山顶。谁怕谁啊，来吧。

我们慢速往山上走，我发现这一段不怎么陡啊，而且还有几节人工铺的台阶，我说这还叫陡啊？他笑了笑，说还没到呢。说完走几步转个弯就到了一块牌子:Pine Hill Trail。我所望见的一段路，虽说石阶不工整，但能看出人工铺的痕迹，确实比前一段陡了很多。他出发前还在旁边对着山撒了泡尿。啊，美国人真聪明啊，还通过这样的行为尽量减轻了身体的重量，同时还给山施了肥。

我跟着他爬着山，他的脚步很轻快，我跟了一段就发现自己脚力渐软，心说哪有你这么爬山的，跑这么快。随着高度攀升，这条trail几乎彻底摆脱了人工痕迹了，越来越陡，越来越险，因为刚下过雨，还有些湿滑，我有点体力不支。本来稍到不陡一点的地方的话按我的本能是会停下来歇一歇，但Tom却像疯了一般路况稍微好一点，他就又加速跑了。原来他带的那个表在他心跳低于设定值时，就会滴滴做响，提示他加快跑。就这么的，我跟到了山顶，后一段我还逞能地超过他，加速跑了一段。结果证明这个举动是很愚蠢的。我紧跟在一个有经验的爬山者后面以他的节奏跑就是很累，而且在本来前期没跑开的情况下我用力过猛，结果马上体力不支。我让他先下去吧。我在山顶上休息一下。我点了根烟，抽到一半，休息得差不多了，我觉得不能让他小看我这中国男人啊，我继续吧。

没想到下山的路比上山的难走多了。因为这不像国内那些山，有平整的台阶，至少是那种人踩出来的土路。这里的路是那种乱石堆和突出泥外的树根构成的路，而且太陡了。我根本没法直线往下，因为那样的话速度太快，而且石块不是水平的，下过雨太滑。我必须得走之字形的下山，以减缓冲力，而且时不时的得抓几把旁边的树干，来控制身体。就这样的谨慎，我还几次打滑，差点摔倒。下到快一半的时候，Tom跑上来了，于是我又跟着他上山，这次我也不超越他，只是随着他的脚步往上跑。

从这次开始，我就一直跟着他没掉过队，因为我跑出经验来了。我最擅长的是做总结，当然了，平时动脑子做总结的意图就是怎么样找到偷懒的办法。我的方法是上山的时候，尽量减小每一步的高度，不去踏那种高的石头，因为踏一步高石头就把我自己的节奏打乱了，那一步就得费很大劲，很不值。呼吸很有讲究，平时我长跑时候的呼吸规律是两呼一吸，但在快速登山时，我调整为两呼两吸，这也是我跑了两个往返之后得出的经验。还有就是手臂的摆动很重要，手臂的摆动其实是可以控制脚步的，这个我在以前长跑的时候就知道了。你跑不动的时候，加快手臂的摆动，脚步自然加快了，人有这种自动协调的能力。

下山更讲究技巧，尤其是我们这种快速下山，连蹦带跑的这种疯狂下山，其实说实话是很危险的。注意力要十分集中。我在踏出一步的时候，眼睛已经在寻找下一块我可以落脚的石头了，余光还要瞟向远处选择我的路径。选落脚点非常重要，脚步的力度控制也很重要。比如我的下一步是在一块平的，或者是向内倾斜的石头时，我要加大着脚的力度，因为那样可以缓冲我的速度。如果是想外倾斜，也就是向下倾斜的石头时，我脚步尽量要轻，而且第二步跟上要快，就像在那块石头上一点而过的感觉，因为如果脚步下得重了，就可能打滑摔山。有时候在路况较好，落差较大的石头上，我会采用一些跳跃式的两手张开双脚着地，那样可以控制身体平衡，因为下山时如果脚步跨得太大，那是大忌，很容易就刹不住车，摔下山去。

有了我这些经验以后，我明显轻松多了。在接下去的几个来回中我比较轻松地就跟上了Tom，当然这跟我的体力底子厚也有关系。我比较慢热，一旦释放开了，那体力就是惊人的。而领头的Tom完全没有要中途休息的意思，连喝水都不带停的，边跑边喝。这美国人真是疯了。我发现这上下山往返的比全程上山或全程下山累多了，因为一直上山的话，虽然体能是个考验，但也总归一直是有节奏的，这个节奏在登山或爬坡时很重要。而现在一会儿上，一会儿下，节奏全部打乱，需要在短时间内调整。因为上跟下完全不是一个方法，上的时候更多的是大腿使力，下的时候更多的是小腿，还有精神的高度集中，体力脑力的同时消耗。

这山陡的程度可以从我们身旁别的登山者参考，他们很多都是带了登山杖的，一撑走两步，一撑走两步。而见我们这像猴子一样上上下下窜时，忍不住问我们，你们下到底了吗，怎么这么快又上来了。好几个登山者都跟我们相遇了不知多少回，因为今天下雨，所以上山的人不多，所以我跟Tom两人上上下下得就显得格外显眼。

最后我们一共上下往返了7趟。Tom的心跳手表测出来他最心跳最快时达到一分钟182次。哇，一秒钟3次啊，啪啪啪……这个几乎就是我们普通人难以想象的程度了，而我竟然一路都跟着他，7个往返。

当我最后一次下到山底，我提议让Tom跟我在那条Trail开始的牌子那照个像，我右手扶着那牌子，手都在抖，更别说是腿了，早已不怎么听使唤了，就这种情况下，我们的最后一个往返还是商量好以最快的速度上下的 ，他的182次的心跳也是在那次往返中测得的。在手脚不听使唤的情况下以那么快的速度下山，实在太危险了，下来以后想想都后怕。

下山时，我发现我腰里挂的4小瓶水早已喝光了，能量包也吃了一包了。我跟Tom开玩笑说，你看，才吃了一包我就能跑7趟，要是吃两包，我能跑14趟。他说，是，下次咱们吃4包。

稍作休整，我们就驱车回家。这一个来回也就是一个下午5个小时的事。我在回来的车上意犹未尽，下次还打算带朋友去。今天见识了一回美国人的疯狂，还不要命得跟着他疯了一次。刻骨铭心之旅。

来了美国以后，我一直穿原来国内带过来的裤子衣服鞋子。因为原来在国内买的还是挺贵挺不错的，加上带过来的条数又多，所以就一直没买。估计我周围在买衣服上跟我一样节省的人也不多了吧。不过体育类的服装我倒是买了不少，足球鞋两双，足球裤一条，滑雪裤一条，滑雪眼睛一副，这些东西在我看来都价格不菲啊，但为了运动，我还是舍得买的。

因为舍不得坐两次地铁，而且不想走太多路，我就干脆直接坐地铁回家了，吃了顿中午饭，又骑车来Downtown买鞋子。想买Ecco的，因为他家的鞋穿着舒服。走了几家小店，都没有合适的，我就干脆去Macy’s看一下。哇哦，这儿鞋子真多，各种牌子，而且很多都是我想买的这种休闲皮鞋的款式，价格是有点贵，但我总得买双好一点的鞋子啊。那就在这买吧。最便宜的符合我上班要求的鞋子就是70来块左右。试了好多鞋子，不是大了就是小了。说实话我买皮鞋的时候好看倒是其次的，我想买那种舒服的，软软的。其实我是真不想买皮鞋了。最后我买下了一双Timberland的，优惠价79块。我努力说服自己，这转换成人民币也就500块钱，在国内的时候我买双500块钱的鞋眼睛都不带眨一下吧。因为以前我的印象中就是鞋子低于这个价的鞋肯定质量不好，当然打折特价除外。我一跺脚，心一横，就买了。

交钱的时候，服务员推荐我办Macy’s的信用卡，有打折。我说好，那办吧。办完以后那后生跟我说新卡两天内买衣服打8折，鞋子85折，问我要不要再转转。我说好啊，我就在旁边的Levi’s买了条牛仔裤，说实话虽然早就知道这边的Levi’s很便宜很划算，但我一直没舍得买。本来想买两条，后来想想我裤子够多了，能穿得出去的就有4条，加上这条，5条了。而且这些质量都很好，不大会破。因为会破的都已经在国内被我穿破了。这条裤子我又掏了59。还练了一条布带的，他们家的牛仔裤都这样。我觉得还值。

又买了一件薄的运动外套，Adidas新款，原价是65，折上折以后是26.就感觉是捡的一样，艹艹艹。美国的Adidas就像中国的安踏，我本来不想买他家的，但挡不住便宜，还是买了。其实我本来想买Northface的，可是他家的衣服动不动就上百，艹了。

最后弄来弄去总价是140多，就那牛仔裤没有折上折到。还是用Macy’s信用卡付的钱。总之确实是便宜了一些钱，而且这些东西我也没有瞎买，是我早就想好了要买的。

我还顺便去了趟Citysports，想把小妹给我的coupon用了，买几双袜子。但后来发现他们家的袜子太大，就没买，走到地下室，是个outlet，发现有印着奥尼尔号码名字的短袖卖，原价20，现在只卖5块。奥尼尔退役了，球衣大甩卖。

袜子的事还是得搞定啊，于是我来到了对面的TJMax，这里袜子超级多，我买了6双8块钱的那个W开头那个牌子，加啥拼不出来了，就是网球很有名小威做广告那个。买单前还发现架子上有钱包卖，原价50，现在只卖12. 这个是刀架脖子上了，必须得买了。

收获太多了，太他娘的爽了。这就是爷们上街，轻易不去，要去了，就抱着满满的收获回来。我买东西还是很理智的。这些东西都是我等了很久，想好要买的，一直懒得出去买。到今天刚好有机会就一网全捞了。倒不是纯贪图折扣，确实是物有所用。看来我还是不傻的啊。我也过了一个资产阶级的下午。一共花了有200来块钱吧。主要

我有了SSN以后，就准备办信用卡，今天下午准备弄两张玩玩。去了BOA，很顺利就办出来了，因为我已经在他们家存了快一年的钱了，好几万美金啊，几乎没给我几分钱利息。艹了，还因为没有SSN拒了我上次办信用卡。说实话我的信用卡之路在美国走得很不顺。我在国内时用了好几年的信用卡了，共4张。最多的可以透1万多。

在Citizen Bank开了一个账户，然后说想办信用卡。他弄了一会儿，说我的SSN号太新，所以办不了，建议我先在Checking上冻住1000，然后银行会借我钱，限额还是1000，可以建立信用记录。我之前并不反对这样操作，因为这样就是我自己借自己的钱，然后顺便建立信用记录。没什么不可以。但他又开始说这个东西是要收费的，每个月8块多钱，然后怎么怎么搞完以后，一年是45块钱。我就非常不爽了，老子自己借自己的钱，还要付给你钱，我是不是贱啊。

其实还有一点让我不爽的是，那银行里有个广东人职员，一上来就跟我说叫你同学来我们这里开户啊，BOA不好的，我们比他们好多了。我最不喜欢同行间竞争直接诋毁对手的。况且我也不是傻子，BOA和Citizen都是大银行，互有优劣。但她那样一说就显得很没有水平档次。让我想起了我在白宫后门，几个老太太让我们退党的情形，太像了，那表情。她又说我们不收月费的。我说他们BOA也不收啊，她想了想说他们可能要准备收了。真是放屁一样。然后我又问她，那介绍别人开户，有没有什么奖励的呢？BOA是有的，直接返钱，还不少呢。她跟我说她们银行是没有的。艹了，既然什么都没有，老子凭什么给你揽生意啊，你家的东西老子还没用过不知道好不好呢。

从他们CItizen出来就很不开心。Security Deposit这事我是坚决不会干的。户先开着，等我攒够了Credit，我再来办信用卡。BOA也不是好货，老子存他那那么多钱，不给利息也就罢了，还时不时扣老子钱，贱银行。我逐渐地要把BOA debit上的钱多数都转到Citizen去。他们家是真没花头。帮我建立信用额度的事就算是我给他们存了一年钱的补偿了，互不相欠。

哎，我们本身就够惨的了，还被银行剥削着，什么世道啊。艹艹艹

他说家里没有车位了，而他的车没有车牌，所以不能停路边，必须得找个停车的地方。我说那你就停我同学成亮家吧，就在对面，我估计能有车位。他打了电话果然有。陈浩家的院子实在太小，我目测了一下，很小心地挪还是可以掉头的，但最好的办法是直接从房子侧面20米左右的通道倒出去。但他实在是新手中的新手，出国前从没开过车，最近就练了几次。他问我怎么办，我说我倒是可以帮你掉头，但如果你自己倒的话，我可以帮你去路口把过往的车拦住，然后帮你指挥一下方向。他想了想，说还是他自己试试吧，不然我走了，以后他还是不会。我看这他往后倒车了，因为是直线倒车，我觉得应该完全没问题，倒是车屁股伸出上马路的那一下，我需要帮他挡住来的车，指挥一下方向。正当我去马路口看完情况的时候，一回头，发现他的车胎已经碾到路崖，停了下来。我顿时无语啊，在这足够宽的长度仅20米直线他也倒不出？这得菜到什么地步啊。。。我说还是我来吧。然后上车把车倒出，载上他，从地铁站那绕个弯就开到成亮家停下。完了我赶紧劝他多在驾校学几节课。

就这么一折腾，过了我的预期时间，已经12点15了。为了确保我能在1点赶到Tufts Medical Center，我只好改成推着车上地铁。教练车一如既往地迟到了10来分钟。已经有个学生在前面驾驶室坐着了，我一看，有点眼熟，后来终于确认了是跟淫老师住一块儿的娘娘腔。淫老师不是告诉我娘娘腔已经买了车吗，艹，这B又说瞎话。这教练我很不喜欢，香港人，特能装，说的普通话我听不大懂。跟前天我那北京人教练，老校友，比起来相差太多。上了车我也不想说话，继续补充我的睡眠。

开出一段路以后，教练让娘娘腔跟我换过来，我来开一段。结果娘娘腔手一脱方向盘，方向盘上全是汗，都能流淌了。。。足见娘娘腔紧张得。教练擦了好半天，我才坐上驾驶室。教练没找到我的什么漏洞，想了想，就说我的40迈速度太快了，只能开35迈。

到了quincy Center，又上来一个姑娘，她开车，跟副驾驶用广东话叽里呱啦地捞个不停，我更听不懂了，就继续眯眼睡觉。

到了考场，考官坐上车，我侧方停了个车，然后按他的指令左拐右拐开到一个居民区里靠边停，向后直线倒车10米左右，考官再喊停，让我3点掉头回基地。整个过程我用了两分多钟吧，就顺利pass了。整个过程下来，我没犯什么错误，只是侧方停车的时候，考官让我停车的位置跟前两天教练说的不一样，今天这个教练也没跟我提这事。虽说我感觉到了这个变数，但我毕竟驾驶经验丰富，冷静应对，思考两秒钟后，把原来教练教的先打一圈右，改成了打两圈右。车子成功得移进库内，这也在我的意料之中。

最后是娘娘腔开，他开得特不靠谱，在移库时车子最终是歪的，还差点撞到后方路障，最后即使这样，考官都让他过了，据后来教练说，娘娘腔考试过程中还犯了各种错。总之这样看来，麻州的路考还是挺宽松的。

最后我回到Tufts，找回我的车，想在Chinatown吃一顿，为自己庆祝一下，其实也没啥好庆祝的，这是我很长时间来最有把握的考试了，就是个走过场而已。想去喜临门吃个早茶，结果人家刚刚结束了早茶时间，我只好去DunkinDonuts喝了冰咖啡解决一下我的口渴问题。然后就骑回了Malden。

明天要办的事是去Chinatown交驾照钱，然后陪淫老师去捷安特店看看，我要忽悠他跟我一起骑纽约。然后还得去下银行。

写到这会儿就刚才，少俊说要去拍夜景，他有三脚架，邀请我一起去。我觉得很靠谱。先写到这。

我中午找了一条路线，主题是“Green Building”。1点左右我们就上路了。他骑的是我原来那辆Victory公路车。但是出门没多久，我就发现问题来了。他因为开车开惯了，不怎么会骑自行车，加上我那辆公路车也是有种种坏毛病，我自己骑的话因为我熟悉它，能应对。比如前变速器就很不好用，有时变速得用脚拍一下拨链器才能换上档。他骑了一小段，整个车就发出各种不和谐的声音。虽说我已经把这车送给陈浩了，但我看着也有点心疼，特别是他调档的时候踩得不柔和，链条和齿轮总发出些咔嚓咔嚓的刺耳声响。其实这个真不能怪他，我自己也是经过好长时间骑行，才总结出来的经验。

因为是跟他一起骑，我把速度放得很慢了，从家里到Government Center，我们竟然慢悠悠骑了快一个半小时。要知道平时骑这段路，我只需要35分钟，甚至在我状态好飞驰的时候只需要25分钟就够了。不过今天确实是心态不一样，沿途我总是尽量把自己所知道的沿途的景物给他介绍，顺带还介绍了一段独立战争时候的历史。而在到Somerville之前的那条街上，我们下车走了好长一段。原因是那里今天封了路，在那个路段上搞Summer Festival。很热闹，有跳探戈的亚裔美女，有画画涂鸦的小不点，有开着震天响的音乐的黑人DJ，那些卖冰激凌、沙拉等食物的摊位前总是吸引了一大堆人。其实我们路过的时候还早，过一会儿，人应该会更多。

刚按路线走了两个Green Building，第三个我们就再也找不到了。原因一是在South Station北边那个区域高楼太多，对我手机里的GPS的干扰太大，几乎不能准确定位自己的位置。原因二是Federal St那一块的门牌号太诡异，一下子就能从100号跳到160号。原因三是Conservation Law Center这个地方知道的人不多，而我们也没有多问。反正是没找见这个地方，而且让我们很疑惑，最后我决定今天就不玩这个Green Building Trip了，因为我们事先没有做好足够的功课，即使找到了，也不知道它NB在哪。还是下次吧。

我决定带他去走走Newbury St，因为之前就有人跟我提过，少俊也跟我提过，说这里有很多餐馆还有购物的地方，是人气很旺的一条街。但是我对那个区域应该是熟悉的，之前竟然真的没有注意到过。所以我今天想去看一看。

到了那儿，果然是让我大开眼界，这条街还相当有人气，简直旺到极点了。本身街道是单行线2车道，再加左右停满车的Parking Lane， 拥挤到中间的车就像蚂蚁爬一样，我骑着车在堵着的车缝隙中顺利的超过了一系列好车，包括其中的一辆兰博基尼。它跟我比起来太次了，我的捷安特简直就是Newbury之王。街边是一家家小餐馆，而这些餐馆会在室外放一些桌椅和遮阳伞，有点甚至就把服务前台也搬到了室外。因为是周末，天气又好，用ESPN解说的话说，今天的天气很New England，所以大家都很享受地坐在路旁的小桌边用餐，喝茶，聊天，看人。两边的楼都是那种波士顿特色的19世纪末20世纪初的那种红砖楼，树荫成片。这气氛可以说非常有情调，如果是游客，如果是情侣，那这里是再适合不过的休闲的场所了，何必去走那无聊的Harvard，苍白的自由之路。来这儿坐坐，喝点东西，晒晒阳光，看看行人，惬意得让你非常New England。街边有卖水粉画的，他们把这条街画得太美了，因为他们画中的这些房子，那条街，太漂亮了，太Boston了。我现在终于知道了为什么有旅行的人会慕名地到Newbury来坐一坐，走一走。

终于在附近转悠转悠熬到5点半，就去他说的Mother Church旁的那家Summer Shack吃海鲜。说是特别好特别新鲜。我们点了一份软壳蟹，还有一只两镑的龙虾，两份蟹汤。蟹汤我没吃见蟹，倒是感觉汤里cheese味不是一般的重。蟹上来有点出乎我们意料了，15块钱的这份蟹，竟然只有小小的一只，趴在厚厚的两层source上面，地下的一层我吃出来是番茄酱。太他妈不值了。。。等了足足20来分钟吧，我们的两镑的大龙虾终于端来了，确实是大，我来波士顿吃过的最大的龙虾，他生前的体长估计有脸盆口的直径大小。但少俊说他吃过5磅的龙虾，，，，我又汗颜了。。。龙虾的味道还不错。结账的时候我发现这龙虾确实不是一般的贵，50块钱这只。。。我在Chinatown的中国餐厅20块钱能吃两只，不过远远没有这只大。

在等菜的时候，我还问了他美国餐厅的点菜习惯，他说先有开胃菜或者汤，再有主食，最后的甜点可以不要。我以前就粗暴多了，直接点上一份主食就开吃。这顿饭一共吃了我们92块钱，而且都只是尝尝味道而已。结果晚上在超市，我们不期而遇，都是饿了买东西吃去了，，，这是后话。

回去的路上，我在想一个问题，纽约行恐怕要改行程了，2天肯定是到不了的，100mile一天我还真骑不了。刚上路阶段，中间多停留休息，不太计较费用问题了吧。钱是什么东西，钱是王八蛋，哥们要玩，何惜刀勒哉！

今天我的装备中多了两样东西：防晒霜、墨镜。说实话，我是不愿意用这些东西的，但进过这几天的骑行，看来是非用不可了。我从小到大这么多年，也没用过什么护肤用品，所以昨天打电话给葱问了，告诉他我皮肤晒伤了，应该买那种防晒霜，她告诉我像这种户外的活动，就买SPF30的就够了。我很庆幸没有自己瞎买，虚心求教是很重要的。关于墨镜，主要是挡风。前几天我几乎每天眼睛都被吹得不舒服，用手揉的话越揉越不舒服。所以就把我的墨镜戴上了。

我还意识到了一点，我该买个水壶了。自从我的高级咖啡杯在DC的国会大厦被大兵勒令扔进垃圾桶后，我就没有能随身带的水壶了。这些日子来，自从我办了Starbucks和DunkinDonuts的会员卡以后，平时出门我都是找这两个店喝冰咖啡解渴，这样消费太高了，因为我买咖啡的时候都要加点小吃，那样下来就是4块钱左右一次。我必须得买杯子自己带水了。节约才是我的风格。于是今天出发以后，我去了趟Wellington的Target，买了一个很便宜的铁杯子，5块钱。

今天去的地方是Quincy。Quincy在波士顿的南部，是波士顿地区的又一个中国城，被中国人侵占的一块土地。他甚至拥有比Chinatown、Malden这些传统的华人集中地区更多的中国人比例。我今天去那的主要目的是熟悉考场，后天的中午，我将会在那里进行我的驾照考试。

因为要去学校打印一份Permit，所以我的行程先到了学校。这次从家到学校我尝试了理论上来说更近的一条路，就是不绕道North Station, 而是直插MIT，过Mass Ave大桥南下学校。昨天晚上研究好了路线。

但是出发前我发现了很严重的一个问题，在这个话费周期还剩10天的时候，我的手机流量用得太快了，只剩下可怜的20几兆了。也就是说我不能像昨天去Lexington那样，全程开着GPS，并且用MapMyRIDE记录我的整个行程了。那样确实太费流量了。于是我只能看在我不确定的路口，掏出手机看一眼，然后马上关掉GPS。

快骑到Mass Ave大桥的时候，突然我眼前出现了一幢神奇的房子，就是传说中MIT的那座不规则的大楼，早就想拜会了，没想到却在这里偶遇了。该看见的，总会看见的。这就是注定。好东西是藏不住的。

在学校的时候，我打印了一份从学校去Quincy Center的路线指示，但随后我发现那个效果不是很明显，要么就是太简单，只有文字的叙述，这样我就没有图像上的感觉，不能知道周围道路的情况；要么就是达到了详细程度，但这样一来，纸张数太多了，不适合骑行时查看。

不过今天我确实找到了我最合适的骑陌生道路的方法了。就是先在地图上熟悉整条路线大概走向，然后具体到细节的时候，我会拿出我的手机GoogleMap，记下接下去三个路口的情况，然后骑完了，重新拿出手机，再看三个路口。因为手机上有GPS定位，而且地图可大可小，这点是纸质攻略无法达到的效果。在大路口，美国的路牌表得不是很清楚，所以GPS也相当有用。这个我屡试不爽，在大路口，我通过自己在GPS上的位置来决定去哪条路，因为波士顿的路口很多都不是正十字的。有4条甚至5条不规则的路交叉在一起，这时候就会很混乱了，因为你连每条路的路名都看不清。

从学校去Quincy这段路我走得比较慢，原因是对那段路很不熟悉，骑一段路就要拿出GPS看看。有两点是我的发现：

其一，Mass Ave，对于这条Mass Ave，我可以说现在是有一个整体的了解了，我将它分为3段，Mass Ave Bridge以北，就是我昨天骑的那段路，很长，路况一般般，通行量比较大。有Bike Mark，自行车适宜度为中等。而学校东边那一段是修得最好的，路宽，新，是波士顿难得一见的好路了。至于南边的一段，就是我今天通行的那段，竟然变成了单行线，路况更差了。途中街道复杂，自行车适宜度为中下。给我的感觉是再NB的路，延伸到两头以后，也会成为小路。

其二，Neponset Bridge。当我到那时，发现这桥正在修，我走的这一侧能行的只有一个车道，也没有自行车行人走的地方。这就是GPS的缺点了，它的指向不能更新到目前正在修理的路段。这方面的信息是以后包括Google Map等在指路时应该改进的地方了。

过了Neponset Bridge，就是Quincy地界了。这里有纵向平行的两条主路，Hancock St 和 Newport Ave，这次两条路我都骑过，有了了解。我和他们的缘分却在相见以前就产生了。那次交通规划课上有个作业，我看了看地图，就自作聪明的把Newport Ave当成是高速路，以为它比Hancock St好。其实我走了以后才知道，这两条路差不多的等级，只是他们服务的对象不同，Hancock是连接东Quincy的，Newport Ave是连接西Quincy的。

在Hancock St上，我还见识了汽车快餐式的麦当劳。不下车点餐。相信我去Rt66的时候还会看见美国第一家麦当劳店。

回来的路走得很顺，由于我已经熟悉了道路，所以车速很快。15 mile的路，我只用时一个小时20分钟，而且还在Hey Market停留了10分钟左右。也就是说我的平均时速达到了14 mph左右，这在城市中，已经相当快了。

今天一共骑行了32 mile左右，很不错。明天还将继续。

回来的路前4.8 mile 还是那条无比舒适的高速自行车路，而且这次是下坡，更爽了，我一路快速奔驰，快的时候时速可以达到23 mph。相当开心的Bikeway骑完了，开始一路往东，开往Malden。

这一路还是非常好走的，基本上都是一路到底，没有小岔路，所以我起得相当爽快。而且我现在技术进步了，总结出了经验，一到小上坡，我就站起来骑，这样不仅速度快，而且还可以让屁股得到休息。

这样一直下来，不多久，就到了Pleasant St了，哇，9.15 mile 的路程，我只用了43分钟，平均时速达到了13 mph。这是MapMyRIDE的结果：Lexington to Malden

今天下午5个小时时间里，骑行带参观，也走了快30 mile了。挺累的。但这就是练习的价值啊。到什么时候我一天能走100 mile了，我就能上路了。这应该也不是什么难事。记得最早我写一篇GRE的Issue文章，要4个小时，最后半个月后，我就练到40分钟写完了。

明天要走的路程远了，要走17 mile到Quincy Center，去熟悉考场练车，然后还要回来。明天的总路程将会达到34 mile。不错不错，继续加油。

我一路向西北，风很大，因为前两天的飓风影响还没有过，骑在查尔斯河桥上时，几乎吹得我蹬不动了。 前面4 mile基本上是在城市街道里骑行，很慢，路过了MIT，但是校区不集中，所以我也辨认不出来这是MIT。然后再走走，我发现这里的路怎么有种似曾相识的感觉，原来是到了Harvard了。从Harvard出去的时候，有个路口我差点走错，又停下来掏出手机定位，才找到了Mass Ave。这一段路上上下下还算是平路，起伏不大。但由于逆风，速度还是很慢的，9 mph左右。沿着Mass Ave走，路况还算可以，一路都有bike lane，或者路上印有自行车的标志，所以我骑在这一段路上还是挺有归属感的。

终于，到了Minuteman Commuter Bikeway了。一条4米宽的自行车专道，中间用黄色单线把双向隔开。路两边都是森林或认为的绿化。高速公路的定义是：封闭的汽车专用道路。那么这条路就是封闭的自行车专用道路，所以我将之定义为高速自行车路。如果说之前在自行车道，就像一套大房里我租的一间；那么这条高速自行车路，就像我的家，没有打扰，随我任意支配。

一个胖子轻装超过了我，我虽然背着一个大包，不如他轻快，但他那比我重出很多的体重摆在那，我俩也该算是扯平了。他竟然超过了我，这我还能忍啊。我一直跟着他，也不去超他。跟了一段，突然他发飙一样猛冲一阵，这下还真把我甩开了。我拼了一小段以后，就放弃了，告诉自己，骑车要控制自己的节奏，不能被对手带跑。于是我又按自己能接受的较快速度骑。果然，一会儿以后就追上了强弩之末的胖子。我骑上前，问他骑去哪，他说Lexington，我说我也是啊，接着我们互相夸了一下这高速自行车道，他又夸了一下这天气，这些都是美国人谈话中必不可少的开场白。我问起他在哪住，他回答的地方我没有听过。看我迷惑，他指了指左前方，说翻过一座山就到了。我又跟他说了我月底要骑车去纽约，他说那你每天得骑100mile的样子吧？我说是啊，但我担心骑不了。我们继续聊着，一段以后，在一个高速自行车路中途的出口，胖子就出去了。留下我一个人骑。这段路总的来说是一直缓上坡的样子。到终点处的时候，海拔已经上升了220ft了。

直到我骑到了一个房子处，墙上印了lexington 铁路的历史。我知道已经到Lexington了。我把车停下。这时路旁有个饮水机，专门给自行车手提供的。服务真周到。

这一路还算顺利，共12.15 mile。骑了一个小时零六分钟，平均时速是11 mile，我还是相当满意的，毕竟这是目前我在美国连续骑行的最远距离。

最终MapMyRIDE记下的我的这次成果：Northeastern to Lexington